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  • ARCHIVE DES KANTONS URI
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    • TALARCHIV URSERN (Korporation Ursern), (TAU)
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              • TAU B-9.3.2/1 Furka-/Oberalpbahn u. Vorgängergesellschaften (1900-1949)
              • TAU B-9.3.2/2 Fristverlängerung Konzessionsgesuch Schöllenenbahn (1902)
              • TAU B-9.3.2/3 Winterbetrieb Schöllenenbahn (1903)
              • TAU B-9.3.2/4 Furkabahn (1910)
              • TAU B-9.3.2/5 Furka-Oberalpbahn (1912-1927)
              • TAU B-9.3.2/6 Furka-Oberalpbahn: Rechtsgeschäfte, Korrespondenz (1912-1969)
              • TAU B-9.3.2/7 Winterbetrieb der Schöllenenbahn (1922)
              • TAU B-9.3.2/8 Winterbetrieb FOB (1950)
              • TAU B-9.3.2/9 Speiseleitung FO
              • TAU B-9.3.2/10 Plan der Eisenbahnbrücke Zumdorf (1912)
              • TAU B-9.3.2/11 Landgesuche der Zahnradbahn Göschenen Andermatt (1890)
              • TAU B-9.3.2/12 Erstellung der FOB-Gallerie Urnerloch (1950)
              • TAU B-9.3.2/13 Deckung Betriebsdefizit FOB (1950-1962)
              • TAU B-9.3.2/14 Mitteilung btr. Einführung Spätzug für Dienstage (1952)
              • TAU B-9.3.2/15 Mitteilung an Bevölkerung btr. Betretungsverbot der Bahngeleise FOB (1955)
              • TAU B-9.3.2/16 Anfragen btr. Preisreduktion für Transport von Bauern und Vieh (1955)
              • TAU B-9.3.2/17 Generalversammlungen und sonstige Sitzungen btr. FOB (1956-1959)
              • TAU B-9.3.2/18 Anfrage btr. Bereitschaft zur Einrichtung eines „Arbeiterzugs“ A'matt Realp (1957)
              • TAU B-9.3.2/19 Fusion Schöllenen-Bahn / Furka-Oberalp-Bahn (1960-1962)
              • TAU B-9.3.2/20 Schadenforderungen btr. durch Bahn getötetes Vieh (1931-1961)
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